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车轴件常见失效形式:
1、疲劳断裂:交变载荷下应力集中处生裂纹,断口呈 “贝壳纹”。
2、磨损:分磨粒磨损(杂质划伤)和粘着磨损(油膜破裂致金属粘连)。
3、变形:含弯曲(径向载荷不均)和扭曲(过大扭矩)。
4、腐蚀:潮湿或腐蚀环境致锈蚀,削弱强度。
5、过载断裂:超设计载荷致脆断或塑断,断口粗糙。
检测方法:
1、外观检测:查表面裂纹、锈迹等,借助工具看难观察部位。
2、尺寸检测:测直径、圆度等,查配合间隙和粗糙度。
3、无损检测:磁粉(铁磁性材料)、超声波(内部缺陷)、渗透(非铁磁性材料)检测裂纹。
4、力学与应力检测:测硬度和残余应力,预警性能退化和裂纹风险。
5、动态监测:分析振动信号和监测温度,提示潜在失效。
6、油液分析:通过油中金属元素和磨粒判断磨损程度与类型。
组合应用这些方法可提前发现隐患,需结合实际制定检测方案。